AeroComfort: la business class è il vero lusso?
In questo primo trimestre, le compagnie aeree si sono mostrate nella loro veste migliore.
Come Cathay Pacific, anche Qatar Airways ha presentato i nuovi, più confortevoli, sedili del Boeing 787, destinati alla Economy e alla Business Class. Ogni postazione sarà dotata di schermo touch screen con tecnologia Android, con cui navigare tra più di 1000 film, programmi TV, musica e giochi; grazie al Wifi e alla telefonia GSM si potranno mandare sms e mms.
La Business Class, grazie alla configurazione 1-2-1, tipica della prima classe, offrirà il doppio dello spazio a persona di una normale business: le poltrone potranno essere reclinate fino a trasformarsi in un vero e proprio letto singolo (circa 2mX80cm). A completare la postazione scompartimenti per gli effetti personali e uno schermo touch screen da 17 pollici.
All’interno del velivolo, una particolare luce faciliterà l’adattamento del corpo al cambio di fuso orario.
Anche Lufthansa, ha svelato la nuova configurazione della Business Class del nuovo Boeing 747-8. Al centro si pone il nuovo sedile, più confortevole, che si trasforma elettronicamente in un letto di quasi due metri.
Letto, luce regolabile, spazio per lavorare, le grandi compagnie usano la business class per farsi concorrenza. Fu vera gloria? Ai posteri l’ardua sentenza.
Photo Credit: 1. Qatar Airways 2. Lufthansa
Come Cathay Pacific, anche Qatar Airways ha presentato i nuovi, più confortevoli, sedili del Boeing 787, destinati alla Economy e alla Business Class. Ogni postazione sarà dotata di schermo touch screen con tecnologia Android, con cui navigare tra più di 1000 film, programmi TV, musica e giochi; grazie al Wifi e alla telefonia GSM si potranno mandare sms e mms.
La Business Class, grazie alla configurazione 1-2-1, tipica della prima classe, offrirà il doppio dello spazio a persona di una normale business: le poltrone potranno essere reclinate fino a trasformarsi in un vero e proprio letto singolo (circa 2mX80cm). A completare la postazione scompartimenti per gli effetti personali e uno schermo touch screen da 17 pollici.
All’interno del velivolo, una particolare luce faciliterà l’adattamento del corpo al cambio di fuso orario.
Anche Lufthansa, ha svelato la nuova configurazione della Business Class del nuovo Boeing 747-8. Al centro si pone il nuovo sedile, più confortevole, che si trasforma elettronicamente in un letto di quasi due metri.
Letto, luce regolabile, spazio per lavorare, le grandi compagnie usano la business class per farsi concorrenza. Fu vera gloria? Ai posteri l’ardua sentenza.
Photo Credit: 1. Qatar Airways 2. Lufthansa
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